激光再制造的高品质智能市场已经不断涌现

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20世际90年代开始，激光再制造技术出现科学研究网络热点，大部分权威专家关心其研发与提高。伴随着再制造核心理念慢慢被社会发展接纳，技术逐步完善，在我国再制造业获得了重大进展，产业产值不断发展，遮盖范围广泛，行业应用成效显著，智能化系统水平愈来愈高，变成近些年激光生产加工技术的新趋势。

现阶段，在我国进入了车辆、工程机械设备和数控车床损毁更换的最佳时期，再制造行业的发展面临不可多得的机会和非常大的发展潜力。激光再制造的高品质智能市场已经不断涌现。

1.激光再制造技术已经基本完善

激光再制造技术已经基本完善。激光再制造技术是近几年一种新型的技术方式，尤其是激光熔融、激光热处理和激光表面细晶强化技术。激光熔覆是激光再制造技术的重要方式之一。激光熔融以较高能激光束为热原，根据金属材料和焊材的高效熔融、澎涨和制冷，产生具有独特特性的表面，一般具备耐磨损、抗腐蚀、耐高温、耐空气氧化等特性，激光熔融的优势是熔融层及基材为冶金工业组成，基材热影响区小，加工热膨胀小，孔、参杂、裂缝等缺点操纵优良。

激光熔覆

激光热处理要在金属材料表面加温对焦（或光线塑胶）的激光束，产生奥氏体硬底化层全过程。激光热处理后，产品工件表面表面粗糙度基本上不会改变，不用后面机械加工制造就可以达到具体工作状况的需求；

激光细晶强化是一种新的表面处理办法，将合金粉末与基体紧密结合。

与其它制造业一样，激光生产加工技术在再制造业中的运用具备别的生产加工技术无可替代的优点。激光生产加工是以改变硬底化到激光表面细晶强化和激光熔融，从激光铝合金镀层到复合涂层和陶瓷涂层，使激光表面改性材料技术变成再制造的重要途径。中国科学院金属研究所和北京、天津市、杭州市等地区高校激光工程中心都是在激光生产加工运用中起着至关重要的作用。别的用以再制造的激光生产加工技术已经逐渐发生并获得营销推广。

激光再制造技术的诞生打破传统式再制造技术对可修补原材料和恢复构件外形的限定，达到了再制造技术的局限，运用激光再制造技术修补持续高温、髙压、快速涡轮增压驱动力机械零部件，已获得石油化工、电力工程、煤碳、冶金工业、汽车和十多个领域的肯定。

常见的激光再制造机器设备是CO2激光再制造机械设备，一般为五轴机床构造，用途广泛，但CO激光光波长很长(10).6μm)，金属材料对光波长的消化率比较低，选用硬激光光路传送激光束，系统软件协调能力较弱。近几年来，光纤线激光和半导体材料激光再制造机器的发生揭开了再制造技术创新性的热潮，其高协调能力和短光波长(0.8～1.07 μm)其特点取决于光纤线激光和半导体材料激光运用的优良市场前景。

2.我国政策扶持产业链发展

中国再制造销售市场主要分车辆、工程机械设备和数控车床三类。在我国再制造业发展相对性比较晚，但势头强劲。政府部门十分重视再制造行业的发展。近些年，为了实现绿色发展理念的发展战略规定，推动绿色经济发展，完成再制造行业的产业化、规范化发展，建立了一系列各项政策。

2010年，我国发展和改革委员会等11个部门联合发文了《关于推进再制造业发展的建议》，确定了指导思想、重点区域与未来再制造业发展的首要任务；2011年，全国代表大会纲确立将再制造业化做为绿色经济的重点之一。

2011年8月8日，工信部公布《再制造商品目录(第一批)》，柳工变成第一批再制造商品目录的8家单位之一。

2012年2月9日，工信部发布第二批再制造商品目录，包含三一重工有限责任公司、重庆康明斯再制造业(上海市)有限责任公司、武汉市骏马工程机械设备再制造有限责任公司、宝钢设备维护有限责任公司、安徽皖南电机有限公司、三立(厦门市)汽车零配件有限责任公司。

2015年5月6日，我国发展和改革委员会发布文件，明确中国重工业激光法利莱是第二批我国再制造试点区，全国各地还有28家单位获准。到现在为止，1500亿的再制造市场已经对外开放，原装授权再制造方式同样会在获得营销推广。在十二五期间，创建了5-10个包括完整产业链的再制造产业群。

激光热处理

2017年10月31日，工信部公布《关于做好高档智能化再制造计划(2018-2020年)工作的通知》提升一批牵制在我国高档智能化再制造发展的拆卸、检验、成形生产加工等核心关联性技术，智能监测、成形生产加工技术做到国际性专业水准；公布50项高档智能化再制造管理方法、技术、机器设备、评判标准；基本创建可复制推广的再制造产品用途市场经济体制；促进创建100家高档智能化再制造示范单位、技术研发基地、服务公司、信息平台网、产业群等，加速中国再制造业经营规模做到2000亿人民币。

2019年，发改委确定扩张汽车零部件再制造示范点范畴，包含再制造新产品的种类和范畴。希望用扩张再制造示范点范畴，进一步探寻适宜基本国情的汽车零部件再制造发展路面。

3.销售市场召唤再制造

激光再制造技术具备高品质、高效率、环保节能、原材料、环境保护等特点，一般以毁坏和废零件做为再制造目标，但具体生产制造运用中发觉，激光再制造废零件不但恢复正常技术参数，乃至好于新性能参数，近些年激光再制造技术逐步形成提升性能的方式。

中国是一个制造业强国，有着丰富的再制造机器设备网络资源。现阶段，它进入了工业设备和电器产品损毁的最佳时期。据粗略地统计分析，在我国数控车床总数已经达到 800 万部。中华传统旧机床超出10年。 由此测算，现阶段大约是60% 450 1万部之上数控车床处在损毁环节，很多机器设备必须再制造加工工艺，市场前景极大。

4.汽车发动机再制造是大势所趋

再制造实际是国家一级提倡的绿色经济的一种体现。现阶段，国际性资本主义国家在汽车制造业获得了显著的运用成效。日本国汽车零部件再制造使用率可以达到96%，欧洲地区可以达到80%-90%，国外可以达到80%上下。日本国、美国和欧洲的再制造业十分完善。在中国，再制造业事实上刚进到成熟市场。

现阶段，中国的汽车总数已超3.2亿辆，每一年应损毁2000万到2100万台。这种报废车里的绝大部分汽车发动机都有着再制造使用价值，是一批珍贵的网络资源。自2009年至今，我国一直适用报废车回收动迁公司，主要运用于报废车动迁公司的更新改造。这就意味着将来再制造业将集中化发展。

因为汽车发动机重塑技术的应用比大修发动机在性能价格方面具有一定的优点，用汽车发动机重塑取代大修发动机是发展的大势所趋，在我国有非常大的汽车发动机重塑市场潜力。

再制造能不能顺利开展，再制造的使用率和质量在一定程度上在于新产品的原始设计方案。在欧美发达国家销售市场，再制造有三种基本原则：一种是原装立即再制造，一汽和上汽汽车归属于这种；二是原装受权再制造；三是第三方单独生产制造。相对于车企而言，未来绿色环保设计是一个新的目标。

5.再制造突显企业竞争优势

不是所有公司都能够胜任再制造。很多期待但并不能开发设计再制造业务公司一方面欠缺技术，另一方面欠缺成本费控制力。再制造商品比新品环保节能60%，节材70%之上。均值70%的组件能够多次重复使用，但均价仅有新品的30%-40%。实际上，成本费不上原先的50%，利润率远远高于新品。这些信息看上去很简易，但难以实现。

激光表面加强全过程平面图

怎么修复损坏的零配件也是一个难点。工程机械设备商品上有许多钢质零配件，无法直接添充。假如采用部分持续高温对策，价钱十分价格昂贵，不一样零部件的毁坏方式比较复杂多种多样，无法大批量修补。

因而，存有另一个艰难：因为运维工作不确定性，再制造商品将十分依靠人力资本。最后产品价值是不是具有很高的性价比高？针对配套设施零部件生产商而言，如何评估原配套设施零部件的剩余寿命仍是一个国际事务。现阶段，都还没部门对再制造的建筑工程机械项目有严格规范限定，公司将耗费大量人力物力来评判商品性能。

企业需要摆脱布局，务必自主创新技术，提高竞争力。由于地球环境的逐渐减小，再制造仍是工程机械设备发展的必定方式。短时间，再制造造就其价值难以达到一些想要迅速发展的公司，但是这是公司未来竞争力的一种体现。尤其是当各种各样商品的使用权保持稳定时，新产品销售将骤降并保持稳定，这体现了再制造商品的位置和特点。

6.构建高档智能化再制造全产业链

科技领先全球，循环产业合乎国家标准 ，这是我国再制造行业的宣传口号与梦想。激光再制造做为再制造的主要技术，将来有非常大的发展室内空间。现阶段，中国经济发展进入了迅速发展阶段，耗费很多资源与自然环境。激光再制造行业的发展有益于节约能源，降低能耗；减少环境污染，保护生态环境；减少生产成本，提升企业竞争优势。

再制造的关键是怎样取回、市场销售，如旧发动机可作为再制造废物回收，再制造商品能够市场销售。在一定的工业生产技术的大力支持下，能帮助产生更专业的回收利用、拆装、清理、再制造和公共平台基本建设，建立全部全产业链。

一是提升制订有益于激光再制造业发展的最新政策。二是修定和优化最新法律法规。三是进一步扩大示范性示范点，培养激光再制造产业发展产业基地。四是提升商品流通监督机制基本建设。五是提升创新研发水平，重视人才培养。

尽管激光再制造已全面实施现代化，但还是有很多无尽行业领域技术，领域应摆脱目前方式，扩张激光再制造工程项目应用领域，推动科技创新转化，对外开放一个新的可再生能源和再制造行业，信息化管理，进一步提高技术水准，造就稳步发展、科学合理、详细、高档智能化再制造全产业链。

由来：激光制造网