漳州市区城区综合性交通整体规划(议案)

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11月15日

漳州市自然资源局公布

漳州市区城区综合性交通整体规划(议案)

城际轨道交通提升执行R1、R3和R6线

东山通勤机场预埋漳州北京新机场

一起来看

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包含整体规划具体内容

漳州市区将来5-10年交通整体规划

让我们一起来看看

依据公示，漳州将整体规划漳梅铁路、漳浦县至南京铁路线、厦门市至东山快速铁路、厦鹰铁路线迅速更新改造等，并预埋漳州北京新机场、东山通勤机场等，路轨交通都将提升城际轨道交通的实行R1、R3和R六线预埋数据共享工程项目，完成城际轨道交通交通网多层面、覆盖面。

漳州市区城市综合性交通整体规划

(议案公示公告)具体内容

1、选题背景

伴随着省委宣布准许调节漳州撤县设区行政区域划分，加速厦漳泉同城化过程，漳州急需解决复建交通互联网，加速漳州市区城区与厦泉一体化进程。另一方面，伴随着漳州社会经济发展的持续迅速发展，机动化发展水平和居民出行要求持续增长，交通供求正确引导处在关键期。为应对地区布局遭遇的变化，搭建以人为中心交通保障体系，愈来愈急需解决落实自主创新、融洽、翠绿色、对外开放、分享五大发展理念，完成城市交通转型升级，提升地区交通和居民出行服务质量。

2、规划范围

规划范围为漳州市行政部门范畴，总面积1.29万公顷。关键研究范围为漳州市区城区，包含襄城区、龙文区、高新区管委会具体管辖区域，含靖城生态公园)、龙海区(含台商投资区、招行漳州经济开发区)、长泰区，占地面积1500平方千米。

由来：漳州市自然资源局：

3、整体规划期限

整体规划期与漳州国土空间建设规划一致，在其中整体规划期是2021年至2025年，2026年至2035年；未来展望2050年。

4、整体规划发展战略

(1)区域协调，提升核心区。提升地区交通安全通道合理布局，创建当代综合性交通管理体系，搭建地区综合性交通核心区管理体系。

(2)室内空间融洽，元素结合。推动城镇路面与城镇公交一体化，完成交通组织模式与城市室内空间与产业发展模式的对接。

立足于拥江达海、一主两副空间发展趋势架构

5、认真落实

(1)地区方面:里外融洽，密切配合。

1.1 发展规划

运用我国不同区域设备完成数据共享，搭建地区联络421总体目标。以铁路、高速路为技术骨干，以城际轨道交通、普通公路为载体，以民用航空、水道为重要构成部分，合理联接大、中、小城镇建设的高效、多层面、大的能力交通互联网。第一层4钟头联络全国各地关键核心城市；第二层2钟头直通深圳市、漳州、南昌等附近核心城市；第三层1钟头沟通交流龙岩市、梅州市、广东潮汕、厦门市、泉州市核心、关键功能分区的1钟头交通圈。

1.2 发展战略

(1)铁路线:区域一体化，多网融合，重构核心区影响力

提升我国铁路安全通道，提前安排，预埋发展战略安全通道（漳梅铁路、漳浦县至南京铁路线、厦门市至东山速铁路线、厦鹰铁路线迅速更新改造），完成城市城市迅速货物运输铁路站提供服务的全覆盖。

(2)民用航空:空轨连动，预埋市场前景，健全航空公司出行服务项目

分享轨道运行的机场运用快速汽车站和城际轨道交通核心区建设规划城市候机楼，根据铁路、快速铁路和城际轨道交通，为漳州至厦门市、潮汕机场给予一小时迅速出行服务项目。预埋漳州北京新机场和东山通勤机场，以适应有前景的航空公司出行要求。

(3)路面:提升沿海地区，健全物品安全通道，提升辐射效率

扩张南北方通道容量，数据加密物品安全通道相对密度，提升漳州与广东省东北地区、赣南迅速灵活多变的路运货物运输和货运物流联络，基本建设通衢四省道路核心区。整体规划提升永莞-漳武高速路线的概率，提升东山湾城镇群直通内陆地区的辐射源。

(4)同城网交通一体化:提升中国联通电子能级，提升出行品质

城际轨道交通提升执行R1、R3和R6线预埋数据共享新项目，完成城际轨道交通交通互联网多层面、普遍遮盖；推进地区公路网一体化，完成与厦门市客货分离出来的高效主干路系统软件，预埋防城港至海沧、厦门岛安全通道，推动建立灵便、迅速、广泛城市公路客运保障体系。

2.销售市场方面:核心辐射源，全世界热对流

2.1 发展规划

1内建立1 1总体目标。一楼，城区至各县核心1h可以达到；二楼，各县核心至管辖城镇1钟头。

3.城市方面:复建管理体系，加速融合

3.1 发展规划

复建途顺公路网，打造出高品质公交车，营造自行车道品质，正确引导规范化泊车，突显漳州特点，保证交通系统和核心城市空间规划和土地互动交流，15min连接城市快速路系统软件，30min进行跨地域出行，40min联接路轨交通基本功能关键。

3.2 发展战略

(1)复建顺畅公路网:迅速直通、客货分开的技术骨干道路系统

高速路和主干路系统软件关键立足于高质量迅速货物运输，产生一套非公路收费/道路系统，提升重要安全通道客货分离出来，立足于工业生产货运物流和疏港交通。城市-角美镇-厦门市(泉州市)方位:1条快速、2条快速、1条主干路、1条快速(服务项目货运物流交通)，市区-龙海市-防城港方位:1条快速、1条快速、2条主干路、1条快速。

漳州市自然资源局

2021年11月15日

除此之外，这种交通新项目在福建获得了一个新的进度↓

厦门大桥四改六争取下个月竣工

厦门大桥四改六新项目加速备战。(厦门日报新闻记者 王协云 航拍器摄)

厦门大桥即将步入30周岁生日，争取12月进行四改六改造加固，完成双全线通车，比计划工期提前一个月。

14日，从高空俯瞰施工工地，立交桥左（东半）车流量奔涌，右边还是处于封闭式情况，沥青铺设，道路交通标志已下载。厦门大桥于1991年12月19日完工。我们自己的冲刺目标是下月进行全线通车。厦门路桥集团公司路桥工程公司工程项目高级工程师陈盛辉说。

扩宽路面，结构加固桥桩 施工计划难度不逊于新桥镇

由原来的双重4行车道到双重6行车道，全新宽广的路面是厦门大桥更新改造中最明显的转变。但是，这一转变背后有一个艰难：四改六后，跨江路面必须宽约50公分，载荷明显提升，务必提升预制箱梁的人体骨骼；桥梁下部结构也应当结构加固，如桥桩增厚，支撑架应拆换；合同工期为14月，但技术繁杂、交叉式、三维，施工计划难度系数不逊于新桥镇。

质保、保安人员、抢进度是动工至今核心关键词。施工现场企业中交一公局集团公司厦门大桥改造加固工程项目经理谭千万里表明，在结构加固立交桥下构时，护岸用钢套箱从6套增至14套，以多盛开；结构加固桥体时，工人应钻进封闭的预制箱梁，夏天太阳光照射，人体体温近50℃，为防止中署退工，保障24钟头轮流换班工程施工，多方面提前安排，我买了8台工业空调，用风带把冷风打入预制箱梁，将工作工作温度压着30℃。

严格把控安全性、质量与进展 让桥修复青春年少

仅有注重细节，才能真正的建立一个高质量新项目。陈圣辉说，桥左右两边有一条缝。拆卸原来中分带等部件时，用2根建筑钢筋兜分散的路沿石和城市垃圾，防止坠落危害航运安全性，保护海洋环境。

前后左右最少增强了数百万元的投入。但是，30年以前，厦门大桥由中交一局集团公司完工。这也是中国第一座海底隧道，赢得了中国建筑业工程施工质量最高奖项鲁班奖。因而，大家有一种感觉：不必考虑太多，最先做好项目，严格把控安全性、品质、进展，让桥修复青春年少。谭千万里说。

厦门第十三届党代表大会明确提出坚定不移的推动跨岛发展趋势，加速产生岛湾一体化、区域经济发展布局。陈胜辉表明，厦门大桥四改六改造加固工程项目结束后，厦门市跨岛交通总行车道总数将提升至40条。来年翔安立交桥项目建成后，将进一步提升至48条。后面第三东安全通道与同安进岛安全通道箭将在弦上……联接扇头和扇面画的扇骨会更加平稳，担负新一轮跨岛发展趋势的重担。

泉州市安溪县同德大桥通车

11月15日，通过两年半的建立，安溪同德立交桥宣布全线通车。

同德立交桥工程项目起始点坐落于安溪西二环路，各自坐落于兴安路，跨市区滨河西街和滨河大道。新项目总长1.14千米，项目总投资1.87亿人民币。新项目按二级公路和城市主干路标准建设行车速度40千米/钟头，双向六车道，路基宽度36米，桥梁全长461米。

同德立交桥做为安溪极为重要的交通连接点新项目，能够有效改善蓝溪立交桥的交通压力，完成城厢镇光德区与同美区域数据共享。今后将传送到安溪县高速公路出口和三安立交桥，是许多人出入城市的主要方便快捷安全通道。

由来：漳州自然资源局、厦门日报、福建省交通等