关键城市主要道路、主次道路和街道社区道路建设展现出网格图方式

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(沧州市第十五届人民代表大会常务委员会第十一次大会于2018年8月30日根据)

沧州市第十五届人民代表大会常务委员会第十一次会议听取并讨论了第十五届全国人民代表大会第三次大会执委递交的《有关提升城市路网构造的提案》和城市建设生态环境保护委员会的审议报告。会议同意了这一份汇报。

会议认为，近些年，市人民政府在城市道路网络建设层面做了大量工作，关键城市主要道路、主次道路和街道社区道路建设展现出网格图方式，推动了城市外貌的提升，便捷群众交通出行。但是，伴随着城市的迅速发展，对路网的承载能力、相对密度和能力给出了更高要求，依然存在很多困难和问题要解决。为提升城市路网构造，完成道路数据共享，如下所示决定：

一、整体规划第一，健全城市路网构造

城市道路建设是城市社会经济发展基础工作，都是城市形象。关键建设京津冀地区连动中原地区区域中心城市的发展定位，做好夯实基础路网整体规划。最先，市有关部门在制定规划时，应下基层科学研究，在全面征询县、人民政府、全国人民代表、技术专业建议的前提下，依照优先选择、艰难、分期付款执行原则，制订科学合理、有效、切实可行的年度工作计划，并向社会公布。二是以人为本的发展理念，自主创新扩宽城市道路合理布局核心理念，进一步完善城市路网建设，提升路网相对密度，提升道路交通出行水平，建立完善条理清楚、构造完备的城市三维道路网。三是维护保养城市布局的权威性。针对道路规划红线内的地区，不可擅自建设，尤其是永久性建筑，以防提升将来道路建设的拆除难度系数和开支。

二、共同奋斗，提升路网建设

路网建设涉及到城市整体规划、土地征收、市政基础设施、筹集资金等各个环节，必须区、县和有关部门的融洽、紧密配合，保证路网建设新项目按照计划迅速、优质地推动。最先，市人民政府应融洽市有关部门和县区共同促进城市路网建设，以目前城市关键道路和高速路为支撑点，提升小街道社区动迁、整顿和引导，提升粉碎道路的施工进度。加速邯郸市绕城大外环、邯郸市永、邯郸市肥、邯郸市临高速路建设。二是自主创新融资机制，处理路网建设资金不足难题。仔细研究有关政策，正确引导县区灵活运用上级领导政策资金，依靠投融资平台和民间力量拓宽融资渠道。有效区划城区基础设施建设建设岗位职责，确立财权与职权相符的财务体系，保证路网建设顺利开展。三是统筹安排，科学合理工程施工，融洽联接各种管线与道路交通出行、绿化园林、人防设备、城市城市轨道建设之间的关系，防止拉锁路四是提升质量安全监督，保证工程质量控制与安全。

三、加强监管维护，立即做好道路工作交接，依照建设管理方法公平高度重视原则，做好道路后面工作交接管理方法，不断完善道路管理方法维护保养长期性体制。一是简单化转交程序流程，减少步骤。有关部门必须掌握道路建设进展和完工状况，立即申请办理道路交接手续，确立管理方法保护和道路和责任者，贯彻落实管理与日常维护工作，增加道路使用期限。二是执行精益化管理管理体系。联系实际管理方法日常维护工作，将道路管理方法维护保养与城市综合治理与门前五包管理模式紧密结合，提升道路管理方法维护保养实际效果。

市人民政府要认真执行政协常委会决定，深入推进城市路网建设，尽早研究部署三年计划，确立年度工作计划每日任务，并且于2019年8月向市人大常委会汇报决定实施情况。

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