南方航空关掉第三方值机 通道之战骤起早不是航空公司第一次终止

无需加好友免费技术支持

第三方值机很有可能再度遭遇封禁。

近日，南方航空发布消息，注重未经授权一切第三方互联网平台进行值机选座业务。4月22日晚，航空旅游官方号也发布消息，官方宣布南方航空挪动值机作用。

据了解到，南方航空关掉第三方互联网平台的值机选座业务方式并不是对于第三方互联网平台的。4月初，南方航空的值机系统软件不会再向社会对外开放，很多第三方平台，包含竖直和能力、航行准确性航班管家，早已暂停了南方航空的值机服务。

实际上，早已不是航空公司第一次终止第三方值机业务了。早就在2014年，中国东方航空和中国国航就发出声明称，第三方手机应用软件所提供的所说自助式值机服务并未得到一切受权。

但是，那时候并没有实现实质上的限令，由于全部中国航空公司（春秋航空以外）的预定系统和出港系统软件都在网络上对外开放，本质上，全部第三方软件都能通过方式方法浏览该平台。那样，现在的状况出现了改变吗？南方地区航空公司后，中国东方航空公司与中国航空公司会回访吗？

南方航空关掉第三方值机

4月22日，航空公司旅微信官方号发布消息，称南方航空手机上值机作用于2018年4月20日19:00退出，提示乘客提前安排行程安排。

航空旅游横纵是中国航空信息平台网有限责任公司(下称中航信)于2012年上线的根据度假旅游移动服务商品，可以为乘客给予整个过程的一体化信息内容服务。特点服务商品包含:取票提示、机票验证、航班实时动态、电子器件乘机、手机上值机等。

做为第三方平台，航空旅游显而易见不想放弃像手机上值机那样的高频应用领域。但是，南方航空信心操纵第三方平台的坐位挑选业务。

4月18日，南方航空公布《关于规范南方航空互联网选座和值机业务工作的通知》，称已经向第三方互联网平台出函，同时要求终止互联网选座、值机等侵权行为业务。

这就意味着将来选购南航航班的乘客将不能通过第三方平台乘机，如出航横纵，但也可以在南方航空官网和南方航空APP、南方航空官微及微信小程序办理网络选座，或者直接到南方航空特定值机银行柜台当场申请办理。

在公告中，我国南方航空公司讲述了终止第三方乘机的主要原因：第三方互联网平台通过一些出现异常形式为我国南方航空公司乘客挑选坐位和乘机业务，比较严重扰乱了我国南方航空公司行纪律，导致了一定的民航安全风险性、信息安全风险和服务风险性。

4月23日，新闻记者资询了好几家第三方服务服务平台，无一例外地向记者确认，南方航空的选坐服务早已不能进行。

携程网告知新闻记者，携程网仍为消费者提供有关航空公司的线上值机服务，包含中国东方航空、国家航空和深海航空公司；在南方航空公布最新通知后，携程网和其它第三方互联网平台不会再给予服务。

但要注意的是，南方航空还没有完全断开第三方平台的途径。公告称，第三方互联网平台仅有在取得南方航空业务受权后才能申请南方航空乘客的选座和值机业务，到时候南方航空将发布消息。

另一方面，东方航空、中国国航、海南航空等国内航空公司并未跟踪。到现在为止，他的绝大多数飞机航班仍然能够在第三方平台上值机。

通道之战骤起

早已不是航空公司第一次终止第三方值机业务了。

2014年，航空公司公布遏制了第三方的渠道线上值机。那时候，东方航空和中国国航陆续发出声明，称不保证应用第三方手机上值机服务的乘客能够得到与官方网方式手机上值机同样的后面服务。

2013年9月，航班管家宣布开启线上值机作用，变成第一个给予线上值机服务的第三方平台之一。接着，携程网和到哪去跟踪。

线上值机的优势在于非常明显的：乘客能通过输入身份证号、名字等相关信息在线办理飞机场办理手续和订购坐位，节约了当场排队等待繁杂的操作流程。

从总体上，南方航空列出三个方面：第三方平台不具有科学安排坐位和飞机航班负荷平衡能力，易造成民航安全风险性；二是欠缺高效的网络信息安全监管，很有可能违法阻拦乘客真实身份、帐户和过程统计数据，导致个人隐私泄露和用户帐户偷盗风险；第三，拒绝接受南方航空坐位选择与值机业务学习培训，欠缺解决突发情况的举措和流程，难以保证乘客所选择的坐位。

中国民航大学专家教授李晓津告知新闻记者，从航空公司的角度看，关掉第三方值机服务能够在一定程度上减少乘客数据泄露风险，然后再最准确地把握乘客购票数据信息，再度，很多第三方平台和售票处业务，线上坐位挑选是业务的奖赏，这和航空公司提倡与实践立即有一定的矛盾。

但是，另一位专业人士向记者强调，乘客信息内容价值发现和升值服务的前提。中国南方航空航空航天不想放弃这些数据，实质上是为保持乘客的通道，进而能够更好地合理布局衍生市场。

民用航空行业一些投资分析师还提到，限令身后并也不排除利益纠纷，由于第三方平台根据低粘度服务获得了互联网技术通道，搜集了强悍的中国移动流量，严重影响航空公司的官方应用。

不容置疑，值机坐位挑选是买票后使用次数相对较高的服务，第三方值机服务平台一般可以适用十多家航空公司的坐位挑选服务。与航空公司的app对比，第三方平台的集成化优势就是非常明显的。从这点看来，协作对外开放有可能是未来趋势。

由来:广州市日报21世纪经济报道全媒体编辑 李琳