重庆新型城镇化规划发布 加快建立中心城区带动都市圈

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2月14日，《重庆日报》记者从重庆市政府网站获悉，《重庆市新型城镇化规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)已经发布，提出到2025年，重庆将初步建成国际化、绿色化、智能化、人文化的现代大都市。到2035年，新型城镇化将基本实现。成渝地区双城经济圈建设实力雄厚，特色鲜明，全球竞争力强。

对此，《规划》给出了详细的路线图:要进一步推进成渝双城经济圈建设和一区两群协调发展，加快建立中心城区带动都市圈、都市圈引领城市群、城市群支撑区域优质发展的空间动力机制，建设具有实力和特色的成渝双城经济圈。

空间格局强调双城引领。规划建议加强主城区与成都的双核联动，提高科技创新、产业集群、改革开放等领域的合作水平。充分发挥中心城区的核心主导作用，加快主要城市新区与中心城区的城市化发展，加强与广泛安全的深入合作，建设现代城市圈。巩固成渝发展主轴，加强重庆都市圈与成都都市圈的互动，加快与成都的相对发展。相邻地区将继续促进综合发展。

加快各领域一体化发展。其中，《规划》建议推进川渝电网一体化，建设高水平汽车产业研发生产基地，培育世界级设备制造业集群，建设成渝产业互联网一体化发展示范区。

值得一提的是，该计划还建议辐射，以推动周边地区的协调发展。依托高速铁路、城际铁路等交通走廊，全面连接周边省（自治区、直辖市）城市空间布局，加快形成协调联动的发展模式，支持和引领西部地区的优质发展。

要加强与关中平原城市群的联动，深化能源、物流、产业等领域的合作，辐射带动西北地区的发展。对此，《规划》明确，要加快渝西高速铁路、郑万高速铁路建设，推进开州至城口至岚皋等高速公路建设。充分发挥渝川陕门户优势，发展边贸物流和生态特色农业。奉节将在渝陕鄂交界处建设贸易物流配送中心，巫山将在渝鄂陕交界处建设贸易物流配送中心，巫溪将在渝陕鄂川建设合作门户。

向南，要加强与北部湾、滇中城市群协作，把出境出海通道优势转化为贸易和产业优势，促进西南地区全方位开放。按照规划，西部陆海新通道要做大做强。加快渝昆高速铁路建设，开辟渝滇缅印度洋通道。提高南铁路通道能力，畅通中南半岛、孟中印缅陆路国际运输通道。加快渝黔高速复线、渝赤叙等高速公路建设，完善南向高速公路通道。

同时，要深化与黔中城市群的合作，支持岐江-万盛、南川、江津加快渝黔合作试点示范区建设，推动黔北地区的发展。规划要求加快岐江与万盛一体化，建设西部陆海新通道渝黔综合服务区、渝黔合作试点示范区、资源城市转型升级示范区、城市健康旅游目的地。

加强与长江中游城市群的合作，促进产业支持和分工合作，共同提升长江三峡国际旅游品牌的影响力，促进长江经济带的优质发展。根据规划，长江经济带通道、高速铁路、高速公路将继续优化升级，未来与东部沿海地区实现江海直达、海陆联运；加快渝万、渝宜、成达万等高速铁路建设；建设沿江高速北线、沿江高速南线通道，形成沿江综合交通三维走廊。忠县要建设长江三峡国际黄金旅游带重要目的地，奉节、巫山、巫溪要建设长江三峡国际黄金旅游带核心区。

此外，《规划》还提出，要增强秦巴山区、武陵山区等周边欠发达地区的辐射驱动能力，支持合作区建设。

政策原文：